而驾驽这台拌和楼的就是我们8个辛勤的机手和维修工了。在平时开工的时候，他们分成两班，每个班4个人。一般来说，出现小的故障都能独立解决，但如果真的出现故障了，无论休息还是上班，大伙儿总是自觉地聚在一起，共同解决问题。有一天下午，才开工一半，突然，导热油燃烧器熄火了，人工复位也没办法重新点燃。如果燃烧器熄火太久，沥青罐里的沥青没有导热油的加温，温度一旦下降达不到规定要求，那么势必造成停工。得赶快抢修！最初何明超和张少根以为是柴油杂质过多，使柴油滤芯堵塞，致使柴油无法通过滤芯而熄火。可是，把滤芯用清柴油洗过后，燃烧器还是没有点燃。看来，问题是出在燃烧器内部了。只有把燃烧器拆出来检查了。这时，刚上完早班的陈子山和水正西闻讯后过来了。大伙儿有的找工具，有的扶住燃烧器，很快就把燃烧器拆出来了。老水仔细检查了燃烧器里的油管、电路，都没问题，问题出在喷嘴上？果然，那个喷嘴拆出来一看，里面有一小坨积炭。呵呵，原因找到了！大家会心地笑了笑，重新换上一个新的喷嘴，随着高压线圈“哒、哒”的点火声，一条火龙从喷嘴喷出，机器又开始正常运转了。这时，距离熄火的时间还不到一小时，沥青温度还适合。再看看他们几个，虽然是一身的油污，但我看到了他们绽出了如释负重的的笑脸。

      为控制成本，提高项目经营效益，项目部积极响应公司的号召，多用重油燃烧。在厂家的原设备里，重油从灌里流出来，要经过一个二次加热罐和一个重油缓冲罐，再经干燥筒燃烧器才能燃烧。在实际使用过程中，他们发现，供应商的重油不是很稳定，有时会造成突然熄火，一旦熄火，就必须切换柴油来燃烧，造成人力和物力的浪费。他们做了一个尝试，将重油缓冲罐去掉，把柴油和重油的切换阀改到离燃烧器最近的地方，减少油管里的残油。这样，一旦燃烧器突然熄火，要处理的只是一小点残油，用桶接出来就可以了。嘿，突然熄火的现象减少了。在冬天，沥青喷洒泵中沥青经常无法喷出，早上起来开工，必须用人工烤火的方法对沥青喷洒泵进行加温才能够喷出来，这样，大概要浪费半个小时的时间，而且，也不是很安全。经过查找原因，他们发现是因为沥青喷洒泵距离导热油燃烧器比较远，导热油在燃烧器处加温后，流到沥青喷洒泵的时候，温度已经下降了。症结找到了，对症下药就是了。付迷宇在沥青喷洒泵处缠上电阻丝，并加上一个防爆温控器，安全又简洁，很好的把这个问题解决了。

      别看他们工作忙，空余时间，他们还挺喜欢学习的。你看，学液压的袁佩峰拿起了电路的书，学电路的张少矿谈起机械来头头是道，在他们的房间，最明显的就是一堆堆的书和拌和楼的资料，如今，拌和楼的整台机的安装、调试他们都很熟悉了。

       这就是将“团结 创新 拼搏”企业精神融入到自己的灵魂中去的冠粤人，他们正秉承着"追求卓越品质 延伸美好生活"而努力奋斗着。           （三公司 陈玩湖）