新华网9月2日电（郝亚琳 刘文婷）发布日期:2004-09-03 到２０２０年，中国公路水路客货运输量将比２００３年增长两倍。
这是中国交通部副部长翁孟勇２日在此间开幕的中国交通可持续发展论坛上做出的预测。
他说，随着中国各项公路水路交通发展目标的逐步实现，到２０１０年，中国公路水路交通紧张状况将得到全面缓解，对国民经济的制约状况将得到全面改善；到２０２０年，公路水路的交通发展状况基本可以适应经济增长、社会进步和国家安全的需要。
据翁孟勇透露，交通部近期将采取积极行动，到２００７年底全面完成国道主干线建设，形成沟通全国主要城市的骨架公路网；到２０１０年建成高标准的西部开发省际公路通道、国家高速公路网主要路线以及在长江三角洲、珠江三角洲和环渤海地区建成较完善的城际高速公路网络。
此外，在完成西部地区县际公路，中部地区通乡公路和东部地区通村公路改造的基础上，交通部还将大规模实施农村沥青、水泥公路建设，优先安排粮食基地、贫困地区和少数民族地区的公路改造，并力争到２０１０年，使全国所有具备条件的乡村通公路。
交通部数据显示，到２００３年底，中国公路总里程达到１８１万公里，有９９．６％的乡和９１.９％的行政村通了港口公路；共建成高速公路３万公里，居世界第２位。全国共有万吨级以上泊位８９９个，还建造了若干位于世界前列的集装箱大港。２００３年港口货物吞吐总量和集装箱吞吐量分别达到３３亿吨与４８００多万标准箱，双双跃居世界首位。（完）
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