据市政园林局介绍，科韵路年底将全面开工，力争明年年底前通车，7座大型互通立交已完成方案。
市政园林局在建的道路工程项目有11项，主要包括科韵路工程、滨江东路延长线工程、大金钟路转广园东路定向匝道工程、瑞康路等；即将动工的项目有广汕路延长线工程、临江大道东延长线工程、仑头－生物岛隧道、大学城隧道工程等。
科韵路年底开工将建设7座立交
规划中的科韵路北起云溪路，往南跨北环高速公路、广园快速路、中山大道、黄埔大道，经琶洲大桥通过珠江前航道，再跨新港东路、黄埔涌、新南路，到环城高速公路仑头立交接广州南部快速路主线。
科韵路将与广州7条东西向的交通要道互通，进而建设广园东路立交、中山大道立交、黄埔大道立交、与新港东路交接的立交、新南路立交等7座立交。科韵路全长11.2公里，规划路宽为40~60米，双向6~8车道，设计时速为60公里。
科韵路作为非经营性项目是不收费的，而琶洲大桥的收费方式等将按省政府的批复进行。
仑头－生物岛隧道明年开工
另外，广州市将建设第二条过江隧道---仑头－生物岛隧道。市政园林局副局长陈亚新介绍，该项目计划在明年初开工，目前正在进行施工招标。
据介绍，仑头－生物岛隧道位于广州市东南部，工程北起海珠区仑头村，南接生物岛，中间穿过仑头海，是连接广州市区与生物岛的公路交通隧道。隧道呈南北走向，总长1109米，宽度约22.6米，设计为双向四车道，预计投资将达到4.9亿元。
隧道地下段长655米，在穿越仑头海段采用沉管施工，沉管段约为275米。此外，生物岛－大学城之间也将建设一条隧道，两条隧道通过生物岛上的道路连接。生物岛－大学城隧道长约1180米，地下隧道段约600米，沉管段约180米。整个沉管工程将在江面上建造一个预制沉管的平台，平台外形将类似大船。沉放到江中的大管在平台上分段预制完成后，沉入江中挖好的基础中，再进行连接。
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