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广东开阳高速公路全长126公里，其中需进行双钢混凝土滑模摊铺的桥面6座，摊铺总长度3333.4Km；桥面宽度24m，桥面铺装厚度13cm和9cm两种。为了实现在特大桥面布钢筋网、混合料加钢纤维的“双钢”混凝土桥面连续摊铺技术的零突破，由交通部公路科研所、业主单位和我司的有关专家、技术人员组成课题研究小组，通过改装摊铺机悬挂装置和增加拌和楼料仓，改进计量系统、施工工艺，经过两个月的配合比反复试配调整，确定最佳施工配合比，成功实现了6座特大桥面双钢混凝土滑模摊铺施工，解决了桥面滑模“双钢”摊铺施工难题，桥面摊铺成品质量（强度、平整度、抗裂性能、耐久性）比普通混凝土滑模摊铺、人工摊铺施工质量有明显提高。
公路特大桥桥面“双钢”混凝土滑模摊铺在泉沟尚属首次，广东冠粤路桥有限公司为新的水泥混凝土技术规范有关技术标准实施提供了成 图一 开阳高速公路特大桥双钢滑模摊铺现场
功范例。
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