距离荣获

第二十一届中国土木工程詹天佑奖

还不满一个月（点击蓝字回顾报道）

冠粤路桥再传喜讯——

　　第七届中国公路学会公路微创新大赛评审结果于日前正式揭晓，冠粤路桥表现亮眼，凭借《水位自适应滚轮导向式桥墩防撞套箱技术》《超长隧道多工序机械清洁集约化作业模式》两项研究成果，分别斩获金奖、铜奖。

多项大奖接踵而至

是冠粤路桥

匠心筑路实力的有力印证

立足一线，破解工程难题

　　创新来自生产一线，更要服务工程实践。

　　一直以来，冠粤路桥坚持以工程实际需求为导向，把施工建设和运营养护中的重点、难点问题作为技术创新的重要切入点，鼓励技术人员立足项目、扎根现场，从生产实践中发现问题、研究问题、解决问题，推动一线经验向创新成果转化。

　　针对跨河桥梁水位变化条件下传统固定式防撞设施防护高度适应性不足、浮动结构导向易卡阻、安装维护不便等问题，冠粤路桥研发了了具有水位自适应、滚轮导向和吸能防护功能的新型桥墩防撞套箱，集成了《水位自适应滚轮导向式桥墩防撞套箱技术》。

　　该技术利用浮力作用实现防撞套箱随水位变化自动升降，通过滚轮导向结构保持装置沿桥墩稳定运动，并利用外部防撞构件进行碰撞缓冲和能量耗散，使防护区域能够更好适应不同水位变化，提升跨河桥梁桥墩防撞设施的适应能力和安全防护水平。

　　铜奖作品《超长隧道多工序机械清洁集约化作业模式》，聚焦超长海底隧道运营养护过程中工序繁杂、设备投入多、封道频次高、作业组织难度大等问题，通过机械设备改造、资源优化配置和作业流程重构，将多项清洁养护作业进行集约化组织，实现“一次封道、多项作业同步开展”，有效减少重复封道和设备重复进出场，提高养护作业效率和安全保障水平。

　　两项获奖成果虽然场景不同，但都来源于工程现场，都以解决实际问题为目标，体现了冠粤路桥坚持“小切口、重实用、能落地、可推广”的创新思路。

精心打磨，推动创新成果提质升级

　　微创新看似"小”，真正做好却并不简单。

　　本届大赛评审标准持续升级，赛场竞争空前激烈，整体获奖通过率近乎腰斩，获奖难度陡增，面对如此激烈的角逐，冠粤路桥参赛团队未敢有半分松懈。

　　在备赛过程中，冠粤路桥参赛团队凝心攻坚，反复推敲成果亮点，精心筹备申报材料、应用数据、展演视频，持续优化技术逻辑、应用成效和展示方式。

　　从工程问题梳理到创新方案总结，从现场应用验证到成果材料完善，从汇报内容优化到模拟答辩，每一个环节都经过认真推敲，力求把成果“做得实、讲得清、展示好”，充分体现创新成果解决工程实际问题的能力。

以赛促创，让创新成果真正服务生产

　　比赛既是成果展示的平台，也是学习交流、促进提升的重要途径。

　　通过参加本届大赛，冠粤路桥技术人员进一步拓宽了创新视野，加强了与行业优秀人才的交流，提升了创新成果总结、凝练和推广的应用能力。

　　此次获奖，是对冠粤路桥科技创新工作的肯定，更是新的起点。未来，冠粤路桥将继续聚焦工程建设和运营养护中的关键技术需求，坚持从生产实际中寻找创新课题，加强一线技术攻关和成果培育，持续推动创新成果转化应用，让更多“小创新”解决“大问题”，不断提升科技创新对生产经营和工程建设的支撑能力，以科技创新赋能企业高质量发展，为交通强国建设贡献更多智慧和力量。

供稿：高晓琪

编辑：陈冬晓

审核：李自坤、周虹辉